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文化视界:时序轮转中的水车记忆

  有人说“看风车去荷兰,看水车去兰州。”有人甚至说兰州是“水车之都”“水车王国”,在段怡村看来这些都是名副其实的,不过时间限定在上世纪50年代初期之前。段怡村是国家级保护项目非物质文化遗产黄河大水车的传承人,也是兰州水车最早引进者段续的20代孙。隆隆的声音、朦朦的水雾、一道道彩虹是水车留给段怡村的儿时记忆,这一记忆使他产生了很深的水车情结。而黄河水车吱吱呀呀地在时光尘埃中转动了500多年,更是给兰州人的心中留下了一道抹不去的文化记忆……

  水车隆隆的岁月据段怡村介绍,金城段氏祖籍山西太原府曲阳。明初,金城段氏先祖段鸣鹤随肃王来甘肃,后来落户金城。按照家谱计算,段怡村这一辈是第20辈。说起兰州水车绕不开段续,有人称其为兰州水车的始祖。他是明朝嘉靖年间(1423年)兰州进士都察院云南道御史。

  在明代的“大礼仪”一案中,段续因坚决反对为嘉靖帝生父上尊号兴献皇帝,曾被下狱,出狱后被打发到湖南监修兴献皇帝陵(即明嘉靖皇帝父母的陵墓)。段续兢兢业业,一丝不苟地完成工程。在监修陵墓的过程中段续认识到了水车给人们带来的便利。他回兰州后,开始仿造水车,其间遭受了很多挫折,至今兰州民间还流传着段续三下江南的故事。段续成功引进水车后,给兰州的老百姓带了极大的便利,他架设的水车被人们称为“祖宗车”,大体位置在今天的大教梁一带。之后,黄河两岸的百姓纷纷仿造水车,最后形成兰州黄河两岸遍布水车的胜景。城楼与水车相映,水声与鼓楼共鸣。清道光年间诗人叶礼看到此景后赋诗一首:“水车旋转自转回/倒雪翻银九曲隈/始信青莲诗句巧/黄河之水天上来。”

  段续把水车引入兰州后,段氏族人也就陆续掌握了水车制作技艺,自此辈辈相传,直到解放前后。段怡村说道,1952年时,兰州有水车252轮,犹如巨龙之阵,蔚为壮观。直到兰州西固区新城下川一辆清代所建水车的拆除,最后一辆兰州水车从此淡出了人们的视野。

  特色兰州大水车历史上,一个兰州城,半城瓜果地,这都有赖于兰州水车。兰州水车有着自己的特色。又有被称为天车、翻车、老虎车,它的出现改变了高地无水可浇的局限,扩大了水浇地的面积。段怡村说由于兰州的地形因素,兰州水车一般都比较大,因此在此次申报民族民间文化传承人时,专门把段师傅掌握的这项技艺称为“兰州大水车制作技艺”。兰州水车一般在12米左右,大的达到了20米,有些甚至超过了20米。这是兰州水车最引人瞩目的地方,也是一个难点。曾有外地人仿制兰州水车,但制作出来却不能顺利运转,有些只在丰水期运转,而枯水期则不能用。解放前兰州的水车,充分利用黄河的落差,各河段按用水量大小,有一车独立的单辆车,有多车联立的“双辆车”“三辆车”,最多的为“十辆车”,形成了一整套的水车建设体系。并各有其名,如“老虎车”“黑鹞子车”“段家车”“张家车”等。

  兰州水车制作材料基本上都是黄河边生长的榆树、柳树、槐树等,制作工艺也非常独特,不仅整个水车构造巧妙,而且每个零部件的外形构造也达到了极致,尤其是水车的巷道充分考虑黄河水势能,结合水车的大小测算,总结出来了“金盆卧龙”等水车巷道设计模式。段怡村说,在解放前,兰州水车外形和零部件的制作设计,已经达到当时工艺条件的极致。经过百年的制作和生产实践,其外形挺拔壮美,结构疏密有致,符合力学平衡美,结构匀称美。2006年5月,国务院公布了第一批国家级非物质文化遗产名录。“外形美轮美奂,结构疏密有致,尺寸大一分嫌肥,少一分则嫌瘦”的兰州黄河大水车制作技艺名列其中。

  “段公牌”的意味自上世纪50年代开始,兰州水车制作技艺出现了传承断代。于是,从上世纪80年代开始,包括段怡村在内的一些有识之士,开始抢救这门传统技艺。至今,段怡村已走访了大量的老水车“做头”(技艺高超并组织制造水车的人)、老木匠,悉心求教,终于了解掌握了传统的水车制作工艺,尤其是从他们手中学到了许多水车制作的不传之秘,还绘制了全市仅有的一张古水车图纸。上世纪90年代开始,他就开始制作水车了,如今已经制作了近40轮大小不一的水车。

  段怡村说,这门大水车制作技艺也面临着诸多难题。传承人的问题是首当其冲的,按照他和兰州市非物质文化遗产保护中心签订的目标责任书,今年他必须收一个徒弟,以便把这门传统技艺延续下去。段怡村坦陈,现在他的水车基本上没有什么回报和收益,没有收益是无法吸引年轻人的。

  如今段怡村经常带着他制作的水车参加各种非物质文化遗产的展览,2004年还拿到了专利证书,注册商标“段公牌”,他最大的梦想是在兰州再现水车的壮丽景观,重现兰州人关于水车的历史文化记忆。

TAG标签: 时序记忆法
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